Bituumen SC30

Bituumeni vähendamine sc30

Mis on Cutback Bitumen SC30

Kärbitud asfalt SC30 on spetsiaalne petrooleumis lahustatud bituumen, mida kasutatakse laialdaselt ehitus selle eest Viskoossus- vähendavad omadused. Selles artiklis käsitletakse Cutbacki omadusi, kasutusalasid, pakendeid, hindu, käsitsemist ja kvaliteedi tagamist. Asfalt SC30, mis annab põhjaliku ülevaate nii ehitusprofessionaalidele kui ka entusiastidele.

Cutback Asphalt SC30 omadused

Kärbeasfaldil SC-30 on mitmeid olulisi omadusi, mis muudavad selle hindamatuks ehitus projekte.

Viskoossuse vähendamine

Peamine omadus on selle märkimisväärne vähenemine Viskoossus. See omadus muudab selle käsitsemise ja pealekandmise lihtsamaks, eriti kui optimaalse jõudluse tagamiseks on vajalik madalam viskoossus.

Haardumine laastudega

See parandab haardumist teekatete killustikuga, parandades asfaldikihtide ja pindade vahelist haardumist. See toob kaasa aja jooksul vastupidavama ja elastsema teekonstruktsiooni.

KLASS

SC-30 lenduvad komponendid aurustuvad järk-järgult, jättes maha vastupidava pinna, mis talub suurt liikluskoormust ja keskkonnaprobleeme.

Bituumeni SC30 kasutusalad

Seda kasutatakse laialdaselt erinevates ehitusrakendustes selle kasutuslihtsuse ja tõhususe tõttu.

Teepindade kruntimine

Peamine kasutusala on teepindade kruntimine enne asfalteerimist. See suurendab kihtide vahelist adhesiooni, parandades kihi üldist struktuurilist terviklikkust kõnnitee.

Veekindluse rakendused

SC-30 veekindluse omadused muudavad selle sobivaks selliste konstruktsioonide kaitsmiseks nagu sillad ja parkimistekid, pikendades nende eluiga, vältides vee imbumist.

Kapillaaride tühimike täitmine

Madala viskoossuse ja suurepäraste voolavusomaduste tõttu on SC-30 ideaalne asfaldipindade kapillaaride tühimike täitmiseks, vähendades niiskuse läbitungimist ja katendi halvenemise ohtu.

Pakendamine ja kvaliteedi tagamine

Tavaliselt pakitud paksudesse terastrumlitesse, et tagada ohutu transport ja ladustamine. Ranged kontrollid ja testimised tagavad vastavuse rahvusvahelistele kvaliteedi- ja jõudlusstandarditele.

Hinnakujundus ja käsitsemine

Kulutegurid

SC-30 hinnakujundus sõltub sellistest teguritest nagu turunõudlus, toorainekulud ja transpordikulud. Töövõtjad hangivad seda sageli hulgi, et saada kasu mastaabisäästust.

Ettevaatusabinõud

Asphalt SC-30 käsitsemisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid, sealhulgas kanda kaitsevahendeid, nagu kindad ja kaitseprillid, tagada piisav ventilatsioon ja vältida otsest kokkupuudet nahaga või aurude sissehingamist.

 

OMADUSED

MIN

MAX

TESTIMIS VIIS

 KINEMALILINE 1 VISKOOSSUS 60°C juures, EST

30

60

ASTM D2170

 LEEKPONT (MÄRGISTUS AVATUD TASSI), °C

65

-

ASTM D1310

 DISTILLAADI TEST 2:

     

 DESTILLAAT, PROTSENTS MAHU järgi KOKKU 360°C

 KUNI 190°C

-

-

ASTM D402

 KUNI 225°C

-

-

ASTM D402

 KUNI 260°C

-

-

ASTM D402

 KUNI 316°C

10

30

ASTM D402

 DESTILLAMISE JÄÄK 60 °C-ni: 250 5000

 DESTILLAATSIOONI LÄBIVIIMISE JÄÄKIDE KATSE AT
25°C, 100G, 5 SEK.

50

-

 

 TUDUSUUS 3 25°C, CM

100

-

ASTM D402 / ASTM D113

 LAHUSTUVUS TRIKLOORETÜLEENIS, MASS PROTSENT

100

-

ASTM D402 / ASTM D2024

 VESI, MAHUPROTSENT

-

0.2

ASTM D95

Laadige alla Bituumen SC30 spetsifikatsioon

lae alla

Laadige alla Bitumen SC30 ohutuskaart

msdsd omalaadimine