Bituumen-pmb/40

Sisukord

Bituumen PMB 40

Bituumen PMB 40, tuntud ka kui Polymer Modified Bitumen 40, on spetsiaalne bituumenmaterjal, mis on loodud suurendama selle jõudlust ja vastupidavust polümeersete lisandite abil. Selle klassi läbitungimisväärtus 40 näitab selle viskoossust ja konsistentsi kindlaksmääratud tingimustes, muutes selle sobivaks erinevatele ehitus rakendusi.

Bituumeni PMB 40 ohutuskaart

Võrdlev analüüs: PMB 40 vs. muud klassid

Kui võrrelda seda teistega bituumen klasside, näiteks kõrgemate läbitungimisastmete või spetsiaalsete koostiste puhul ilmnevad selged erinevused jõudluse ja sobivuse osas konkreetsetes keskkondades. See pakub tasakaalustatud kombinatsiooni Viskoossus ja paindlikkus, muutes selle sobivaks mõõduka liiklusega piirkondadele ja piirkondadele, kus on erinev kliima tingimustel.

PMB 40 rakendused

See on väärtuslik vara ehitusprojektides. Seda kasutatakse tavaliselt teedeehituses parandamiseks Vastupanu roopa juurde, pragunemine, ja vananemine, mis toob kaasa kauem kestva ja vastupidavama teekatte. Lisaks leiab see rakendusi lennujaamas kõnniteed, sillatekid ja tiheda liiklusega alad tänu oma tugevatele jõudlusomadustele.

Hindade dünaamika ja taskukohasus

PMB hinnakujundust mõjutavad sellised tegurid nagu tooraine hind, turunõudlus ja tehnoloogiline areng. Kuigi selle hind võib kõrgema klassi PMB-dega võrreldes olla konkurentsivõimeline, seisneb PMB 40 taskukohasus selle jõudluse eelistes ja sobivuses paljudele seadmetele. ehitus projektid. Nõuetekohase kuluanalüüsi saamiseks võtke meiega ühendust ja hankestrateegiad võivad selle kasutamist eelarvepiirangute piires optimeerida.

Käsitsemise ja ladustamise parimad tavad

Nõuetekohane käsitsemine ja ladustamine on selle kvaliteedi- ja tööomaduste säilitamiseks hädavajalikud. Seda tuleks hoida kontrollitud keskkonnas, kaitstuna otsese päikesevalguse ja niiskuse eest, et vältida lagunemist ja tagada järjepidevus pealekandmise ajal. Piisav pakend, näiteks suletud mahutid või trumlid, pikendab veelgi selle säilivusaega ja kasutatavust.

Bituumen PMB40 spetsifikatsioon

r. Ei

Määramine

Nõuded

Testimis viis

1

Tungimine temperatuuril 25 °C

30-50

IS 1203 – 1978

2

Pehmenemistemperatuur, ( RB ), C min.

60

IS 1205 – 1978

3

Poolkeerme elastne taastumine Ductilomeetris temperatuuril 15 °C, % min.

70

IS 15462 – 2004

4

Leekpunkt °C Min.

220

IS 1209 – 1978

5

Pehmenemistemperatuuri eraldumise erinevus, ( RB ) °C Maks.

3

IS 15462 – 2004

 

Õhukese kilega ahju test (TFOT) jäägile

 

(a) Jäägi läbitungimise vähendamine temperatuuril 25 °C, min. % originaalist

35

IS 1203 – 1978

 

(b) Pehmenemistemperatuuri tõus, °C Max.

5

IS 1205 – 1978

 

(c) Poolkeerme elastne taastumine duktilomeetris temperatuuril 25 °C, % min.

50

IS 15462 – 2004

 

Sisukord