Sisukord
Bituumeni klass 85/25
Bituumen 85/25 on süsivesinike tüüp ja pärast vesiniku sihtpunkti ja eemaldamist eemaldatakse rohkem süsinikku ja see muutub kõvemaks. Kuuma õhu sisestamisel bituumenisse ühineb õhu hapnik bituumeni vesinikuga ja moodustab vett ja auru ning ülejäänud bituumenis on rohkem süsinikku ja seda nimetatakse oksüdeeritud bituumen.
Laadige alla bituumeni 85/25 spetsifikatsioon
Bituumeni ohutuskaart 85/25
Bituumeni pakkimine ja koorimise meetod 85/25
Oleme võimelised tarnima bituumen 85/25 25 kg sulatavates kottides, 50 kg sulatavates kottides, 25 kg käsitöökottides, 50 kg käsitöökottides, 25 kg pappkarpides. 20-jalases konteineris saame tarnida 22.8 MT lahtiselt või kaubaaluseid. Kui otsite trumli pakkimist, on see võimalik 185 kg võrgus ja 220 kg trumlis.
Kasutamine ja rakendus
85/25 peamised rakendused
-
Hüdroisolatsioon: t kasutatakse laialdaselt hüdroisolatsioonis membraanid katuste, keldrite ja sildade jaoks. Selle võime moodustada vastupidav, veekindel kiht muudab selle ideaalseks konstruktsioonide kaitsmiseks niiskuse eest.
-
Teede ehitus: maanteel ehitus, Asfaldisegude sideainena kasutatakse asfalti 85/25. See suurendab teede vastupidavust ja pikaealisust, tagades vastupidavuse pragude ja deformatsioonide vastu.
-
Tööstuslik kasutus: väljaspool ehitust kasutatakse seda katuseviltide, torukatete ja liimide tootmisel. Selle mitmekülgne olemus võimaldab seda kohandada erinevate tööstuslike vajadustega.
Asphlat 85/25 eelised
-
Vastupidavus: Bituumen 85/25 pakub erakordset vastupidavust, tagades pikaajalise jõudluse nii ehitus- kui ka tööstusrakendustes.
-
Adhesioon: selle suurepärased kleepuvad omadused muudavad selle eelistatud valikuks materjalide omavaheliseks sidumiseks.
-
Veekindlus: 85/25 hüdroisolatsioonivõime kaitseb konstruktsioone veekahjustuste eest, pikendades nende eluiga.
-
Kulutõhusus: Bitumen 85/25 on kergesti kättesaadav materjal, mis pakub erinevate projektide jaoks kuluefektiivset lahendust.
Turutrendid ja tulevikuväljavaated
Ülemaailmne bituumeniturg on pidevas kasvus, mis on ajendatud järjest suurenevast infrastruktuuri arengust ja linnastumisest. Eelkõige kasvab nõudlus bituumeni 85/25 järele selle kasutamise tõttu hüdroisolatsiooni- ja teedeehitusprojektides.
-
Jätkusuutlikkus: Jätkusuutlikule ehitustavale on üha enam rõhku pandud. Tootjad investeerivad teadusuuringutesse, et töötada välja keskkonnasõbralikud bituumentooted, sealhulgas 85/25, millel on väiksem keskkonnamõju.
-
Tehnoloogilised edusammud: tootmistehnoloogiate uuendused parandavad Bituumen 85/25 kvaliteeti ja jõudlust. Täiustatud koostiste tulemuseks on bituumen, millel on parem nakkuvus, paindlikkus ja vastupidavus keskkonnateguritele.
-
Piirkondlik nõudlus: Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna ning Aafrika areneva majandusega riigid on tunnistajaks märkimisväärsele infrastruktuuri arengule, mis suurendab nõudlust bituumeni järele. Valitsused investeerivad suuremahulistesse projektidesse, nagu maanteed ja linnainfrastruktuur, mis kiirendavad turu kasvu.
Kasutamise ja töö ohutus
Kui see on toatemperatuuril, on see 100% ohutu ja see peaks lihtsalt olema õiges laos, et olla eemal happest ja tulest, kuid kui see on kõrgel temperatuuril, tuleb selle eest hoolitseda, kuna temperatuur on üle 230 kraadi.
Bituumeni spetsifikatsioon ja andmeleht 85/25
| BITUUMEN 85/25 | SPETSIFIKATSIOON | KATSEMEETOD ASTM/EN13304 |
| ERIRASKUS @ 25/25 CG | 1.04 | D-70 |
| LÄBIVIIMINE temperatuuril 25 C | 25 | D-5 |
| PEHMEMISPUNKT C | 86 | D-36 |
| KÜTTE KADU (WT) % | 0.1 | D-6 |
| SÕLEPUNKT C | 340 | D-92 |
| LAHUSTUVUS ON CS2 (WT) % | 99.5 | D-4 |
| TUDUSUUS @ 25 °C | 1.8 | 1.5 CM MIN |
| KÜLLASTATUD (ASTM D2007) | 6% | D2007 |
| ASPHALTENES (IP 143) | 37% | IP 143 |
| VAIKUD | 28% | D2007 |
| AROMAATIKA | 30% | D2007 |