Bituumeni 115/15 koostis

See on loodud pakkuma pikaajalist kaitset isegi äärmuslikes tingimustes kõrgjõudlusega bituumen tagab stabiilsuse, vananemiskindluse ja erakordse nakkuvuse erinevate materjalidega. Selle mitmekülgsus ja järjepidevus teevad sellest eelistatud valiku inseneride, töövõtjate ja tootjate seas kogu maailmas.

Kuidas toota?

Bituumen on süsivesinike tüüp ja pärast sihtpunkti ja vesiniku eemaldamist eemaldatakse rohkem süsinikku ja see muutub kõvemaks. Bituumenile kuuma õhu süstimisel ühineb õhu hapnik bituumeni vesinikuga ja moodustab H2O ja auru ning ülejäänud bituumen on süsinikusisaldusega ja seda nimetatakse oksüdeeritud bituumeniks.

Numbrid 115/15 viitavad sellele pehmenemistemperatuur (115 °C) ja penetratsiooniväärtus (15, mõõdetuna 0.1 mm juures temperatuuril 25 °C). Seda kasutatakse laialdaselt tööstuslikes rakendustes tänu oma suurele vastupidavusele, veekindlusele ja temperatuuri stabiilsusele.

Bituumeni tootmisprotsess 115/15

1. Toormaterjal:

   • Lähteainena kasutatakse baasbituumenit (tavaliselt läbitungimisastmega bituumenit, nagu 60/70 või 80/100).

2. Oksüdatsiooniprotsess:

   • Alusbituumen kuumutatakse reaktoris kõrgel temperatuuril (umbes 200–300°C).

   • Kuuma bituumeni kaudu puhutakse õhku, põhjustades oksüdatsiooni. See protsess suurendab bituumeni kõvadust, pehmenemispunkti ja viskoossust, vähendades samal ajal selle läbitungimisväärtust.

   • Reaktsiooni kontrollitakse hoolikalt, et saavutada soovitud omadused (pehmenemistemperatuur 115 °C ja läbitungimisväärtus 15).

3. Jahutamine ja tahkumine:

   • Oksüdeeritud bituumen jahutatakse ja tahkutakse pakendamiseks ja transportimiseks plokkideks, plaatideks või muudeks vormideks.

Parimad bituumeni pakkimise tüübid 115/15

1. Pappkarbid:

   • Bituumen 115/15 on pakitud 25 kg pappkarpidesse, et neid oleks lihtne käsitseda ja transportida.

   • Sobib väikeste tellimuste jaoks või jaemüügiks.

2. Terastrummid:

   • Tööstuslikuks kasutamiseks pakkida 150–200 kg terastrumlitesse.

   • Trummid pakuvad suurepärast kaitset niiskuse ja saastumise eest.

3. PP kotid (polüpropüleenkotid):

   • Hulgitellimuste jaoks pakkige 25 kg või 50 kg PP kottidesse.

   • PP kotid on kulutõhusad ja sobivad suuremahuliseks transportimiseks.

4. Hulgisaadetis:

   • Väga suurte tellimuste korral võib bituumen 115/15 tarnida lahtiselt tankerites või sulatatavates konteinerites.

Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):

• MOQ jaoks Bituumen 115/15 sõltub tarnijast, kuid tavaliselt jääb trumlite või PP-kottide puhul vahemikku 5–20 tonni.

• Puistesaadetiste puhul on MOQ tavaliselt 500 tonni või rohkem.

Kehtivusaeg:

• Õige ladustamise korral on sellel pikk säilivusaeg.

• Kui hoida jahedas ja kuivas kohas otsese päikesevalguse eest kaitstult, võib see kesta kuni 20 aastat ilma olulise lagunemiseta.

Kogus konteineri kohta:

• 20-jalane konteiner: mahutab tünnides või PP-kottides umbes 20–22 tonni bituumenit 115/15.

• 40 jalga konteiner:

  • Mahutab umbes 26–28 tonni bituumeni 115/15 trumlites või PP kottides.

Ohutuskaalutlused:

1. Käitlemine:

   • See on toatemperatuuril tahke, kuid kuumutamisel muutub vedelaks. Kuuma bituumeni käsitsemisel kasutage sobivat kaitsevarustust (kindaid, kaitseprille ja kuumakindlat riietust).

2. Säilitamine:

   • Hoida jahedas, kuivas kohas, eemal otsesest päikesevalgusest ja soojusallikatest.

   • Hoida eemal lahtisest leegist või sädemetest, kuna bituumen on kuumutamisel süttiv.

3. Transport:

   • Aurude kogunemise vältimiseks tagage transportimise ajal korralik ventilatsioon.

   • Kuuma bituumeni jaoks kasutage kuumakindlaid anumaid.

Bituumeni 115/15 spetsifikatsioonid:

vara	spetsifikatsioon
Pehmendamispunkt	115°C (min)
Tungimise väärtus	15 (0.1 mm temperatuuril 25 °C)
Vastupidavus	Madal (tavaliselt ei mõõdeta)
Flash Point	250°C (min)
Lahustuvus CS₂-s	99% (min)
Kaod kütmisel	0.2% (max)

Bituumeni 115/15 kasutamine:

1. Värvid ja katted:

   • Tänu veekindlusele ja vastupidavusele kasutada sideainena tööstuslikes värvides ja pinnakatetes.

2. Torude katted:

   • Kandke torujuhtmete kaitsekattena, et vältida korrosiooni ja keemilisi kahjustusi.

3. Hermeetikud:

   • Kasutamine ehitusprojektide vuukide, pragude ja tühimike hermeetikute tootmisel.

4. Veekindlus:

   • Ideaalne katusemembraanide, niiskus- ja hüdroisolatsioonirakenduste jaoks.

5. Pragude tihendaja ja täiteaine:

   • Asfaldi- või betoonpindade pragude parandamiseks on teedehoolduses ja ehituses hädavajalikud materjalid. Need takistavad vee, prahi ja muude kahjulike ainete tungimist kõnniteele, mis võib põhjustada täiendavaid kahjustusi.

Oksüdeeritud bituumen 115/15 kasutatakse katuse- ja hüdroisolatsioonitöödel

Hüdroisolatsioon: Bituumen 115/15 on tuntud oma suurepäraste hüdroisolatsiooniomaduste poolest, mistõttu on see sobiv materjal katusekatteks. See moodustab vastupidava ja veekindla barjääri, mis kaitseb aluskonstruktsiooni vee imbumise eest.

Põleti allalaskmine: Modifitseeritud bituumenkatuseplekid 115/15-ga, kasutades mahapõleti meetodit. Lehtesid kuumutatakse propaanpõleti abil, et aktiveerida liimkiht, mis võimaldab neil kindlalt katuse aluspinnaga kinnituda.

Ehitatud katusekate (BUR): Bituumen, mida kasutatakse ühe kihina ehitatud katusesüsteemis. BUR-is on mitu kihti bituumeniga küllastunud vilt- või klaaskiudmatte vaheldumisi bituumenikihtidega. Seejärel kaetakse need kihid kaitsva kattega, näiteks kruusa või mineraalsete graanulitega, et tagada UV-kaitse ja parandada katuse vastupidavust.

Katuse remont ja hooldus: seda saab kasutada ka katuse remondiks ja hoolduseks. Seda kasutatakse kattekihi või hermeetikuna lekete parandamiseks, vuukide tihendamiseks või katuse haavatavate kohtade tugevdamiseks. Selle klassi voolavus ja läbitungimisomadused muudavad selle sobivaks pragude ja tühimike tõhusaks täitmiseks.

Torude katmiseks soovitatav parim klass

Bituumen 115/15, mida kasutatakse torude kattematerjalina erinevates rakendustes, peamiselt nafta- ja gaasitööstuses. Siin on mõned andmed selle kasutamise kohta torukattena:

Korrosioonikaitse: 115/15 as kasutamise üks peamisi eesmärke torude katmine eesmärk on pakkuda korrosioonikaitset. Kate toimib barjäärina toru pinna ja ümbritseva keskkonna vahel, hoides ära niiskuse, kemikaalide ja muude söövitavate ainete põhjustatud korrosiooni.

Väliskate: Bituumen kantakse torude väliskattena. Piisava paksuse ja vastupidavuse tagamiseks kantakse kate tavaliselt mitme kihina. Bituumenkate tagab suurepärase vastupidavuse veele, pinnasele ja atmosfääri korrosioonile, kaitstes toru lagunemise eest ja pikendades selle kasutusiga.

• Pealekandmismeetodid: asfalt 115/15 torude katmine erinevate meetoditega, sh kuumsukelkatmine, kuummähis või pihustamine. Valitud konkreetne meetod sõltub sellistest teguritest nagu toru läbimõõt, projekti nõuded ja kohapealsed tingimused.
• Vuukide katmine: Lisaks välispinnale, kasutatakse torude liitekohtade ja keevisõmbluste katmiseks. Vuukide katmine aitab säilitada kattesüsteemi üldist terviklikkust ja tagab haavatavate piirkondade piisava kaitse korrosiooni eest.
• Soojusisolatsioon: see tagab torukattena kasutamisel soojusisolatsiooniomadused. See on eriti kasulik torujuhtmetes, kus on vaja temperatuuri reguleerida, näiteks kuuma õli või auru transpordisüsteemides. Bituumenkate aitab minimeerida soojuskadu või -võitu, parandades energiatõhusust.

Bituumen 115/15 pihustamine betoonile põhjus:

Betoonpindadele pihustatav kate erinevate eeliste pakkumiseks. Siin on veidi teavet selle kasutamise kohta selles rakenduses:

• Hüdroisolatsioonitööd

Bituumeni 115/15 pihustiga betoonile kandmise üks peamisi eesmärke on veekindla barjääri loomine. Kate aitab vältida vee tungimist betooni, kaitstes seda niiskusega seotud probleemide eest, nagu pragunemine, lõhenemine ja riknemine.

• Kaitsev kiht

115/15 moodustab betoonpinnale kaitsekihi, mis kaitseb seda keskkonnategurite, nagu UV-kiirgus, keemiline kokkupuude ja hõõrdumine, eest. See aitab pikendada betooni eluiga ja säilitada selle konstruktsiooni terviklikkust.

• Pragude tihendamine

Pihustamine pragude tihendaja 115/15 suudab tõhusalt tihendada betoonpindade pragusid ja tühimikke. Bituumeni vedel olemus võimaldab sellel tungida pragudesse ja luua tiheda tihendi, takistades vee sissetungimist ja edasisi kahjustusi.

• Karboniseerumisvastane kate

Bituumenkatted võivad toimida betooni karboniseerumisvastase barjäärina. Karboniseerimine on protsess, mille käigus atmosfäärist väljuv süsinikdioksiid reageerib betooniga, mille tulemusel väheneb leeliselisus ja sarruse võimalik korrosioon. Pinnakate 115/15 võib aidata vähendada karboniseerumise määra, piirates süsinikdioksiidi difusiooni betooni.

• Libisemiskindlus

Lisanditega bituumenkatted betoonpindade libisemiskindluse parandamiseks. See on eriti kasulik piirkondades, kus toimub jalgsi- või sõidukiliiklus, kuna see aitab suurendada ohutust, pakkudes paremat haardumist.

Bituumeni 115/15 pealekandmisel betoonile pihustatava pinnakattena on oluline pind korralikult ette valmistada, puhastades seda põhjalikult ja tagades, et see ei sisalda saasteaineid. Katte pealekandmisel tuleb järgida tootja juhiseid, võttes arvesse selliseid tegureid nagu temperatuur, niiskus ja katte soovitud paksus.

Bituumeni 115/15 toimivus

Alates korrosioonikaitsest kuni pragude tihendamiseni pakub Bitumen 115/15 suurepärast jõudlust järgmistes valdkondades:

Katuse- ja torukatted – veekindlus ja kaitse, mis kestab.
Teedeehitus – Tagab suurepärase sidumise ja pikaealisuse koormuse all.
Elektriliimid – sobivad ideaalselt isoleerimiseks, immutamiseks ja liimimiseks.
Avalike tööde ehitised – kasutatakse infrastruktuuri vooderdamiseks, tihendamiseks ja tugevdamiseks.
Ehitusmaterjalide lisand – Tugevdab, tihendab ja seob end karmides keskkondades.
Kummi- ja plastitööstus – tegutseb töötlemisel ja formuleerimisel võtmeisikuna.
Värvid, lakid ja glasuurid – kasutatakse asfaldipõhistes katetes korrosioonitõrjeks.
Tolmu siduv – efektiivne lisand katetes ja tolmu kontrollimise lahustes.
Tekstiili- ja paberitöötlemine – keemiline kütus ja lisand tselluloosi ja papi töötlemisel.

Madala polütsükliliste aromaatsete süsivesinike sisaldusega meie bituumen 115/15 on loodud ohutust, stabiilsust ja pikaajalist kasutamist silmas pidades.

Kuidas toota?

Bituumen on süsivesinike tüüp ja pärast sihtpunkti ja vesiniku eemaldamist eemaldatakse rohkem süsinikku ja see muutub kõvemaks. Kuuma õhu pihustamisel bituumenile ühineb õhu hapnik bituumeni vesinikuga ja moodustab H2O ja auru ning ülejäänud bituumen on süsinikusisaldusega ja seda nimetatakse oksüdeeritud bituumeniks.

Pakkimise tüübid:

1. Trumli pakkimine

Ühe konteineri kohta on pakitud 80 trumlit

2. PP kotti pakkimine

See pakib 22MT konteineri kohta

3. Käsitöö pakkimine 

Kadudega pakkimisel kuni 27MT suudame laadida.

4. Karpi pakkimine

22 MT kaubaaluste laadimisel

5. Sulatav kott

See sulab 230 kraadi juures ja ei vaja koorimist.

6. Vaadi pakkimine

Kuidas tellida bituumenit 115/15?

Pakkimise, kvaliteedi ja sihtkoha selgitamiseks on vaja optimaalset pakkumist, et saaksime vastavalt pakkumise teha. Meil ​​on müügiesindaja paljudes riikides ja kui otsite kohalikku ostu, suudame DDP-d projektile tarnida.

Oksüdeeritud bituumen 115/15 tehas

Meie tehas asub AÜE-s (Dubais) ja Türgis (Ankara) ning toodab ainult 6000 MT 115/15 ja 150000 XNUMX MT bituumen 60/70 pluss 15000 MT muud tüüpi puhutud asfalti ja 90% meie toodete ekspordist Egiptusesse, AÜE-sse, spetsiaalselt Dubaisse, Singapuri, Malaisiasse, Hiinasse, USA-sse, Indiasse, Bahreini, Omaani, Hollandisse, Hispaaniasse, Itaaliasse, elevandiluu mantlitesse, Kreekasse, Lõuna-Koreasse, Taiwani ja Tai.

Kasutamise ja töö ohutus

Kui asfalt 115/15 on toatemperatuuril, on see 100% ohutu ja see peaks lihtsalt olema õiges laos, et olla eemal happest ja tulest, kuid kui see on kõrgel temperatuuril, tuleb selle eest hoolitseda, kuna temperatuur on üle 230 kraadi.

Spetsifikatsioon ja andmeleht bituumen 115/15

BITUUMEN 115/15	SPETSIFIKATSIOON	KATSEMEETOD ASTM/EN13304
ERIRASKUS @ 25/25 CG	1.04	D-70
LÄBIVIIMINE temperatuuril 25 C	16	D-5
PEHMEMISPUNKT C	114	D-36
KÜTTE KADU (WT) %	0.1	D-6
SÕLEPUNKT C	340	D-92
LAHUSTUVUS ON CS2 (WT) %	99.5	D-4
TUDUSUUS @ 25 °C	1.8	1.5 CM MIN
KÜLLASTATUD (ASTM D2007)	6%	D2007
ASPHALTENES (IP 143)	37%	IP 143
VAIKUD	28%	D2007
AROMAATIKA	30%	D2007

FAQ:

1. Mis on bituumen 115/15?
Bituumen 115/15 on oksüdeeritud bituumen, mis saadakse õhu puhumisel läbi penetratsioonikvaliteediga bituumeni. Selle pehmenemistemperatuur on 115 °C ja penetratsiooniväärtus 15 dmm, mistõttu on see väga vastupidav ja kuumakindel.

2. Millised on bituumeni 115/15 peamised kasutusalad?
Seda kasutatakse tavaliselt katusematerjalina, veekindluse tagamiseks, heli summutamiseks, torude katmiseks, elektrirakendustes ja tööstuslike liimide tootmiseks.

3. Miks eelistatakse hüdroisolatsiooniks bituumenit 115/15?
Tänu suurepärasele veekindlusele ja stabiilsusele kõrgetel temperatuuridel moodustab see tugeva kaitsekihi, mis takistab niiskuse läbitungimist.

4. Mille poolest erineb bituumen 115/15 teistest bituumenisortidest?
Võrreldes penetratsiooniklassi bituumeniga on bituumen 115/15 kõvem, kõrgema pehmenemistemperatuuriga ning pakub paremaid tulemusi kuumas kliimas ja tööstuslikes rakendustes.

5. Millised on bituumeni 115/15 füüsikalised omadused?
Selle pehmenemistemperatuur on tavaliselt umbes 110–120 °C, penetratsioonisügavus 10–20 dmm ning kõrge kuumus- ja vananemiskindlus.